Un cielo estrellado reemplaza la cara interna del techo de tu vehículo por una constelación de fibra óptica trabajada a mano. Cientos de fibras finas como alfileres atraviesan la tela del techo para entregar un brillo verdadero de punto-fuente — no LEDs visibles en la superficie, no calcomanía impresa, no proyección. Solo luz, donde estaría el cielo nocturno si el techo fuera de cristal.
Lo que realmente recibes
Una instalación típica coloca 200–400 fibras a través de la espuma del techo, cada una terminando al ras de la superficie interior de la cabina. El otro extremo de cada fibra se agrupa en un iluminador oculto detrás del pilar A o sobre el techo. El iluminador lleva un motor LED de 5W que alimenta todas las estrellas a la vez.
Las fibras son inertes — no transportan corriente eléctrica al interior y no generan calor. La luz entra por el iluminador y sale como una estrella en la cabina. Esa separación es lo que permite poner cientos de puntos de luz en el techo sin violar normas contra-incendio ni términos de garantía.
Opciones de patrón
- Tono único clásico — blanco puro o cian puro, sin centelleo. La opción más sutil y la más cinematográfica.
- Gradiente de doble tono — puntos más cálidos en la parte delantera y más fríos hacia atrás. Sugiere un cambio real de color del cielo nocturno.
- Módulo de centelleo — pulsos aleatorios de brillo a 0.5–2 Hz por todo el campo. Se siente como “estrellas en el borde del enfoque” en lugar de puntos estáticos.
- Módulo de estrellas fugaces — un trazo de luz cruza el techo cada 30–90 segundos. Calibrado para sentirse raro, no caricaturesco.
Mezclamos estas opciones en una misma instalación. Cartas sobre la mesa en la consulta; tú decides antes de cortar.
Vehículos en los que más trabajamos
Camionetas (F-150, Silverado, Ram), SUVs (Tahoe, Suburban, Expedition, 4Runner) y crossovers. Los techos de sedán son más pequeños y más ajustados — posible pero cotizado individualmente. Convertibles con techo blando no son viables; te redirigimos a iluminación interior LED en su lugar.
Cuánto cuesta
Desde $400 para una instalación de tono único en cabina compacta. Camionetas de cabina extendida y SUVs grandes típicamente quedan en $600–$900 dependiendo de cantidad de fibras, características del controlador y estado del techo. La cotización final se cierra en la consulta; sin sorpresas después de que comenzamos.
Nuestro Proceso
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Consulta
Revisión de 15 minutos sobre el estado del techo, marca y modelo, y el estilo que buscas — tono único, doble tono, estrellas fugaces, control de brillo desde la cabina.
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Diseño y especificación
Definimos cantidad de fibras, densidad, tono de color y módulos de animación. Aprueba el boceto de distribución antes de comenzar.
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Instalación
El panel del techo se desmonta. Las fibras se enrutan por canales pre-perforados hasta un iluminador oculto. Reinstalación con acabado de fábrica.
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Recorrido final
Te sientas al volante al atardecer. Ajustamos el brillo y la asignación del controlador. Te llevas el vehículo con un acabado que parece original.
Preguntas Frecuentes
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¿Esto afecta el techo original de mi vehículo?
No. Desmontamos el panel cuidadosamente, enrutamos las fibras por la espuma y el sustrato, y lo reinstalamos. No quedan agujeros visibles, ni residuos de pegamento, ni modificaciones que afecten la garantía. Si algún día deseas removerlo, el panel puede cambiarse sin daño.
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¿Cuántas estrellas caben?
Una instalación estándar usa 200–400 fibras. Techos más grandes (camionetas de cabina extendida, SUVs grandes) admiten 500–600. La densidad es preferencia personal — más densa se siente inmersiva, menos densa se siente editorial. En la consulta te mostramos fotos de referencia para que la elección sea visual.
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¿Puedo controlar colores y brillo desde el asiento del conductor?
Sí. El módulo iluminador incluye control remoto RF y la mayoría de kits soportan control por aplicación móvil. Brillo, temperatura de color, patrón de centelleo y frecuencia de estrellas fugaces se ajustan desde la cabina sin instalar interruptores adicionales.
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¿Qué tal el calor y la durabilidad?
El iluminador opera frío — las fibras solo transportan luz, no calor. El motor LED tiene una vida útil de 30,000+ horas, y las fibras son plástico inerte que durará más que el vehículo. Garantía de dos años contra falla de fibra o del controlador.
¿Listo para planear tu instalación?
Consulta gratuita de 15 minutos. Te guiamos en opciones, kits y tiempos.